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1940年的最后一个月是一个宁静中透露着杀气的时间点。
将视线放在印太，陆军现如今的关注点已经放在了印度上了，毕竟这里不同于澳洲和太平洋，海军力量影响很小，还是自己做老大。
陆军已决定将第5军升格为第5兵团，计划在明年中组建印度方面军，向印度半岛内部挺进。
而目前的战线——第5军在本月下旬发动了因帕尔战役，攻占了因帕尔至科西玛一线，计划是在雨季前将英印军推到雅鲁藏布江西边。
但从目前的状况来说，并不算乐观，整个因帕尔战役由于后勤压力，双方都打的乱七八糟，轮换下来的部队就完全是叫花子大军，而英军那边更是饿死了近干号人。
说到底还是带嘤的大缺大德，为了防止中国对印度动手，本位面干脆就没在印缅边界修路，交通一塌糊涂，从高原脚下一路到海边，近1000公里的边界上，最现代化的道路居然是一条2米宽的土路，英国人甚至连煤渣都不愿意倒，只有些碎石，一下雨就连履带车都走不动，更何况汽车和骡马。
而且，炎热潮湿的气候也对汽车和骡马造成了不小的困扰，骡马比人精贵多了，喝点脏水就敢死给你看，而汽车之类的又不方便进入，空运倒成了战场上最主要的运输手段了。
不过，陆军也想了不少的办法，比如改装单缸拖拉机，减去变速箱等结构，只保留汽油机，降低故障率，整体来看类似于一款辅助动力的手推车，而非常规印象中的拖拉机，视道路情况不同，这样的助动手推车每天可以行进15~45公里，比骡马要快不少，通过性更好，持久性也更好。
另一方面，这也算是英国人自食恶果，等到仗打输了，自己也没地方跑，2万多英印军被原地俘虏，但英军逃跑的本事确实是非比寻常，许多部队甚至都能在丢弃辎重后成建制逃离，因此最终还是给他们逃走了一半。
而对于己方来说，威胁还不止是补给不足的问题，肆虐的疾病才是大头，疟疾是最严重的，反复感染是常态，感染率直奔着300%去，而登革热、痢疾、伤寒、气性坏疽、结膜炎、肺结核、流感，乃至于霍乱都时有发生，药品都快当饭吃了，大量的疾病以及中暑等问题也让部队的战斗力和持久性严重下降。
就目前来看，这项计划难免有些难以实现，尤其是进入雨季和热季，运输就更成问题了，非得等路修起来不可。
海军的关注点自然还是太平洋，而这其中最主要的战斗也自然就是发生在珊瑚海的威利斯群岛以西海战，这一战双方都没有完全完成自己的作战任务，但也都完成了一部分。
国防军这边，在战后汇报己方汇报损失了一艘轻巡洋舰、四艘驱逐舰和四艘运输船，青岛、龙港、廉江、武平四舰都是在夜战中损失的，而次日上午，美军又进行了两轮轰炸，将“屏山”号击沉，“杭州”号也受到进一步损伤，必须前往特鲁克维修；
战斗报告则表示己方击沉了美军一艘重巡洋舰、一艘轻巡洋舰和八艘驱逐舰，重创了敌军战列舰，主要战果是在夜战中取得的。
而在美军的战报中则不是如此，珍珠港收到的战报中，TF-64舰队共损失了一艘轻巡洋舰和五艘驱逐舰，白日的轰炸中，“芝加哥”号重巡洋舰并未被击沉，夜战中的“罗恩”号驱逐舰也没有被击沉，而是自行离开了战场，并在次日下午返回舰队。
同时，珍珠港收到的战报表示，TF-64舰队击沉了中国一艘重巡洋舰、一艘轻巡洋舰和六艘驱逐舰，并炸毁两艘运输船，重创敌军战列舰和航母，陆航击沉了一艘轻巡洋舰、两艘驱逐舰和五艘运输船。
珍珠港太平洋舰队司令部随即将这封电报转发给华盛顿方面，而华盛顿方面经过讨论以后决定为之注水少许，以此来振奋国民士气，消除此前由于塔拉瓦海战带来的低落氛围。
在政府授意下，各家报社和广播开始大肆宣传威利斯群岛以西海战的胜利。
《纽约时报》以头版头条报道了TF-64舰队在这一天一夜的战斗中以勇敢的空袭和突袭重创中国舰队的新闻，甚至于用了四分之三的版面来书写一个大大的“VICTORY”。
而小威廉·哈尔西少将也由此成为媒体渲染的重点对象，在极短时间里被捧上了神坛。
各家报社不约而同的派人冲到了海军部的门口，争相索要哈尔西的肖像照，一时间海军部户限为穿，人满为患。
很快，哈尔西的大幅照片便出现在主要报纸的头版头条，总统也随即写信告知海军部要求晋升他。
「鉴于威廉·弗雷德里克·哈尔西海军少将尽忠职守，勇敢且成功的率领舰队击败了敌人的舰队而振奋了全体公民的信心，我认为及时晋升是很必要的。」
另外，值得一提的是，哈尔西被媒体冠上了“西南太平洋战神”的称号，这让麦大帅十分生气，因为这一名号最初是他给自己安在头上的，结果还没等炒作起来就变成人家的了。
更重要的是，就连原本在报纸和宣传画上的自己的照片也便成了哈尔西，这就更不能忍了，气的麦大帅在墨尔本天天发电报，狂喷三大报，但结果......
总之，且不论美军方面具体如何，现在的情况是国防军在珊瑚海的兵力和运力确实是显得有些捉襟见肘。
“长庚”号、“安徽”号、“杭州”号、“扬州”号和“霞浦”号现在都必须返回母港维修，前三艘须前往特鲁克，后两艘则需前往拉包尔，剩下的就只有2艘航母，1艘重巡洋舰，2艘轻巡洋舰和8艘驱逐舰，需要紧急支援。
那么，海军自然也不能放着不管，暂时的应对措施是将印度洋舰队的部分中大型军舰抽往澳洲，反正他们现在也没什么用，印度洋沿岸驱逐舰就够用了，同时也正好对已有军舰进行调整。
那么接下来丙字二〇六舰队就有荧惑、鹰两艘航母，福州、靖海两艘重巡洋舰，宁波、营口、泉州、江城、山城五艘轻巡洋舰以及15艘驱逐舰。
而洛阳、胶州二舰则将随返港维修的“长庚”号一同返回，加入后续对夏威夷的行动。
不算战列舰和航母的变动，调整后的兵力较原舰队也有所下降，“靖海”号作为最早建造的重巡，在现代化改造后性能虽然还算是不错，但显然并不能像杭州级那样具有压倒性优势。
宁波、营口、泉州三舰都属于宁波级，也是老舰，排水量7100吨左右，航速35节，装备10门45倍径152mm舰炮，但值得一提的是她也装备了两具三联装533mm鱼雷发射管，定位其实就是驱逐舰领舰。
后两舰则是俘虏的林仙级轻巡，实际表现可想而知。
而主攻方向为西南太平洋的盟军方面自然要好得多，但也称不上顺风顺水，“南卡罗莱纳”号这轮结结实实的吃了三发鱼雷，必须要返回珍珠港维修，而“北卡罗莱纳”号更倒霉，刚修好没多久，与“大黄蜂”号搭伴南下，结果在库克群岛触礁了，又回珍珠港维修去了。
最终，在12月夏训抵达新喀里尼西亚的只有“大黄蜂”号和她的护卫舰队，但总兵力还是得到了相当的充实，加上皇家海军的兵力，现在盟军在西南太平洋共有2艘正航，8艘重巡、11艘轻巡和28艘驱逐舰。
拥有优势的海军力量让盟军在维护己方交通线和打击敌方交通线上占据着相当的主动权，澳洲沿海的运输在盟军舰队整顿后有着明显的改善，而哈尔西也在筹划着下一轮的进攻。
陆地上的情况还是老样子，由于运输力量有限，到目前为止凯恩斯的兵力基本没有增加，还是机动六师和陆战四旅的组合。
对面的澳军情况也差不多，空军持续的轰炸对于铁路线的打击颇有成效，澳军现在主要依靠公路运输，兵力也没有增长，反攻无望，防守有余，双方就这么僵持在这里，推也推不动。
僵持的态势也不止于东方，在欧洲亦是如此，且影响更为深远。
第三次马德里战役后，德国人民军和西班牙人民军彻底占领了马德里，英联邦陆军与西班牙国民军后撤至西班牙南部的安达卢西亚，以英国控制的直布罗陀堡垒区为核心防御，并沿途在莫雷纳山脉、瓜达尔基维尔河谷等线布置防御。
同时，美国陆军也正式出兵，目标是西班牙西部核心区，盟军通过葡萄牙入境，并在塔霍河和格雷多斯山脉西麓布置防线。
广大的中部和东部地区自然也不能轻易放弃，盟军依然准备在这里与德军进行一定程度的攻防。
在中欧，意大利正在加紧建设阿尔卑斯防线，但具体来看恐怕不容乐观，未必能赶得上德国的军事行动。
东欧的俄国还在冰天雪地之中，自然也没什么好说的，唯一值得关注的还是德军暂时遏制住了盟军的轰炸，阿塞拜疆等地的石油产量下降问题有所缓解。
但这也只是一时的，盟军的轰炸力量正在迅速增加，战略轰炸机部队正在进驻叙利亚等地，德国是否能够及时反制，仍有待观察。.