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1940年1月，位于高纬度，圣彼得堡的时间总是很奇特，夏日的白昼时间长达20个小时，而冬日的白昼时间仅有7个小时。
在陆地上，漫长的黑夜让圣彼得堡中的俄军获得了喘息的时机，但在海上，黑夜让北极航线的情况更加糟糕。
在这二十年里，贫弱的俄国最大最可靠的工程无疑是“莫斯科—圣彼得堡—摩尔曼斯克”这条核心铁路，联邦政府花了相当的力气翻新和加强这条铁路，以求在未来与德国开战后，能够避免出现一战时那种港口物资堆积如山，却无法运走的尴尬局面。
但俄国人却没有想到，在潜艇技术和战术日臻完善的二十年后，他们的物资甚至送不到摩尔曼斯克。
英国人同样为大洋上数以百计的德军潜艇而苦恼，但俄国的消息已经算是好消息了，哪怕物资短缺，无法补充，哪怕作为防守方的国民军伤亡总数两倍于进攻方，但至少他们依然赢得了第二次圣彼得堡攻防战的胜利，至少还掌握着圣彼得堡到莫斯科的广大地区。
但是，正所谓“福无双至，祸不单行”，与此同时，一件件坏消息也接二连三的出现在大英帝国的老爷们的案桌上。
首先是来自德国的消息，除了潜艇这一大难事外，还有德国海军力量的迅速增长，根据在德的情报网，英国人得知一艘无产者级大型巡洋舰已经进入工人海军现役；
1939年12月16日，两艘列宁级战列巡洋舰陆续开始了一轮海试；
1940年1月3日，英国间谍观察到三家德国造船厂内正在建造4艘大型战列舰，建造进度不一，最快的一艘已经在安装炮塔了；
英国人确信，后者绝对是德国人16英寸主炮战列舰，如此一来，KGV绝对不可能是德国新战列舰的对手，她们只能跟德国人手里的四艘战巡和五艘大巡玩闹。
此时，皇家海军对于即将投入建造的前卫级充满了担忧，但只是一艘前卫显然不足以满足需求，现在摆在皇家海军面前的选择是继续建造不知道何年月能够完工的“狮”，或者赶紧计划把伊丽莎白女王级战列舰的炮塔、装甲和构件拆下来再造几艘前卫。
不过，很快皇家海军就不必纠结了，会有人替他们做出选择。
唯一值得庆幸的是，法国战役期间德军的空军损失比较严重，前后损失了近1000架飞机，虽然比历史上德军的损失少了四分之一，但不同于冒险的三德子，红德更稳重和保守的态度让他们不敢在这个时候立即与英国进行大规模空战。
其次是来自于法国人的坏消息，1940年1月2日，更名为“复仇”的让·巴尔号战列舰在圣纳泽尔造船厂内下水；
1月6日，更名为“巴黎公社”的黎塞留号驶处港口，在德国海军“红色基尔”号大型巡洋舰、“巴伐利亚”号重型巡洋舰以及空军的陪同下进行了第一次海试；
看着还未下水的“约克公爵”号，现在英国人是真的怀疑自己的海军实力了。
现在是不是该去找外援了？
唐宁街十号，首相官邸内，丘吉尔看着某艘桅杆圆滚滚的战列舰剪影，如是想到。
在前两个坏消息的重磅轰炸下，第三个坏消息反而没有那么严重，甚至还能让大英帝国的老爷们感到一丝宽慰。
1月4号，美国国会在表决是否对德宣战的会议中，孤立主义者再度获得胜利，美国仍不愿意对德国宣战。
不过，让英国人感到宽慰的是罗斯福总统仍对支援英国保有相当的兴趣，并考虑采取一些非常措施。
除此之外，美国国内也在讨论是否要在菲律宾修建空军基地，目前菲律宾的空中力量非常薄弱，包括B-17、P-40在内的新锐飞机都没有部署到菲律宾。如果能促成此事，也无疑会对远东防务造成正面影响，减轻英国的压力。
但由于中国仍未违反《太平洋公约》，美国也不太可能通过该方案。
不过，还没等英国人高兴几天，又一灾难性消息传到了伦敦——
1940年1月12日，北京时间13时整、伦敦时间6时整，遵照内阁会议决定，外交部向位于伦敦的驻联合王国大使馆发去电讯，要求驻英大使向大英帝国外交部递交最后通牒：
要求英国殖民当局放弃对马来各邦、文莱王国的强制占领，废除双方签订的不平等条约，赋予各邦国独立自主。
不平等条约主要是《暹罗条约》和《文莱条约》，大约三十年前，英国迫使暹罗签订《暹罗条约》，获得对马来半岛四个邦的宗主权、管辖权；在五十多年前，英国迫使文莱签订了《文莱条约》，从文莱获取了继承权和外交权的指导权。
6时44分，英国首相丘吉尔代表英国政府拒绝了最后通牒。
7时，驻英大使向英国外交部递交宣战文书和战时备忘录，两国正式进入战争状态。
伦敦时间早上七点，远东正是下午，阳光明媚，TF-A-102舰队除了“长庚”号航空母舰返回本士外，各舰已经转移到了松柏港，再加上金兰港的分遣舰队，此时共有6艘战列舰、4艘航空母舰、2艘战列巡洋舰、4艘重型巡洋舰以及60余艘轻型巡洋舰、驱逐舰将要与皇家海军一决高下。
随着三艘21节型战列舰进入造船厂拆解，国防军进入了航母数量大于战列舰数量的奇特时代，当然，算上战巡，还是炮舰更多。
如今国防军主力舰队由6艘战列舰和7艘航空母舰组成，除了1.8万吨的“启明”号轻型航母和2.6万吨的“长庚”号航母回防本士，刚刚入役的“太岁”号轻航还未形成战力，国防军海军的主力基本都在这儿了。
某种意义上来说，这可以说是一场决战了。
而且，海面上的战斗注定不会如原时空那么简单——
历史上Z舰队的覆灭其实是偶然与必然的结合，除了英国人长期轻视日本人和对飞机的威力表示怀疑，还有日本自己的问题，日本海陆军航空队的发展非常有迷惑性。
实际上，日本空中力量的发展要到30年代才步入正轨，在此之前的水平堪忧，从九一八事变后，日本对于战争中飞机的表现以及在未来战争的野心驱使下，开始大力发展空中力量，到1937年七七事变后，日本的空中力量已不可同日而语，但英国人依然认为日本人还是之前的落后境况，结果就不出所料的被日本人啪啪打脸。
但如今英国很重视远东的防务，海空力量要强大的多。
皇家海军如今在远东有9艘战列舰、4艘航空母舰，英军的战列舰十分强大，3艘纳尔逊、5艘报复（复仇）、1艘伊丽莎白女王，火力上完全超过国防军战列舰。
重巡洋舰方面，皇家海军有4艘郡级重巡洋舰以及澳大利亚海军的两艘重巡，由于国防军重巡序列里塞了两条战巡，所以这方面还是占优的。
此外，虽然他们的航母是摆设，但在亚洲的皇家空军却拥有各类飞机1200余架，当然，这些飞机还有一部分分散在其他地方，新加坡和马来亚并没有这么多，只有880架左右，但素质上其实不容乐观，无论是飞机本身，还是飞行员。
当位于伦敦的外交大臣接收宣战文书时，实里达空军基地的皇家空军飞行员们还在午休。
而当罗伯特·布鲁克·波帕姆将军发布作战命令时，这些家伙刚从床上、电影院、花园或者其他什么地方出发，匆忙赶往战情室。
事实证明，紧张与摆烂并非不可共存。
倒是情报部门还算是靠谱，及时汇报了来袭舰队的规模和位置。
事实上，出于对航空兵的担忧，总参谋部认为己方并不占优，应当尽快上岸，走陆路一举击溃英国人脆弱的陆地防御，然后在海空军的协助下，占领新加坡。
到时候，成了无根之木的Z舰队如若胆敢留在东南亚，那就只有死路一条，而如果撤到印度洋，那也对己方构不成什么威胁了。
执行登陆掩护任务的舰队是TF-A-101的驻金兰分遣舰队，以2艘23节型战列舰为首，舰队在宣战前已经提前出发，到南海西北界岛昆仑群岛等候宣战和开战命令。
国防军预定的登陆点是哥打巴鲁，这里是马来属邦最北端的港城，也是马来半岛上比较合适的登陆场——地形合适、防守兵力有限。
在登陆的同时，位于松柏港的主力舰队以及各地的空军力量将会对关丹、新加坡等地进行袭击，掩护登陆舰队。
登陆单位以机动力量为主，包括陆战旅、装甲师、摩托化步兵师和独立战车旅各一支，其他独立运输、工兵单位若干，编作第四军。
登陆之后，这支军队就将沿着东海岸一路南下，初阶目标是攻占关丹，攻占关丹之后，补给和支援部队就可以更快的送抵，但第四军并不会停下，而是继续南下，直到攻克新加坡。
在对英国宣战的同时，驻暹罗公使也向暹罗总理比里·帕侬荣提出了借道的需求。
尽管帕侬荣能够战胜颂堪很大一部分原因来自于中国的支持，也表现出明显的亲中姿态，但对于这件事，他也表达了自己的顾虑。.