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第七百五十五章 加装防护钢板
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第七百五十五章 加装防护钢板

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    “滋滋——”
    维也纳国际机场副二停机坪上面,灯火通明,电焊火星此起彼伏的四溅。
    一群奥地利电焊技术工,在威利·梅塞施密特和几个Bf-109战斗机工程师的指示下。
    正在对11架Bf-109c战斗机的发动机,油箱,以及飞行员座椅头部和后上方要害部位。
    进行8mm防护钢板的焊接。
    在11架战机的旁边,摊开的一张张亚麻布上面,有序的摆放着一些临时从战机上面拆卸下来的部件。
    副二停机坪四周,则是布满了警惕的‘德意志分队’的士兵,对战机前后严密警戒。
    以防有人破坏。
    这时候,还有一群技工,则是在机场外围的飞机修理厂里面加班加点,按照新图纸的要求,对拆卸下来的部分零件,用机床进行棱角修改。
    同样,里面也有着‘德意志分队’的士兵,在厂区监控。
    此时,时间已经是晚上9点。
    在副二停机坪,11架战斗机的防护钢板焊接,都进入了尾声。
    而拿到机修厂进行微改的零部件,也基本完成。
    下面将是组装。
    “杜队长,虽然您画得图纸似乎没有什么问题,然而,没有经过我们工程师事前大量的严格计算,还有建模,如果无法装具所有部件,尤其是油箱部位。”
    梅塞施密特走到满手油污的杜剑南身边,微笑着说道:“那么为了不影响明天的空战,我们将会拆除阻碍的钢板。”
    旁边站着的周海,代为翻译。
    “理解。”
    杜剑南笑着点点头。
    作为后世一个有着小型飞机驾驶执照的飞行发烧友,他怎么会不知道一些Bf-109这个二战大名鼎鼎的战机型号图。
    虽然并不完全知道细节和数据,但是这些天对比着c型。
    e-1的飞行员座驾防护钢板,还有e-7的发动机和油箱防护钢板添加下的周边布局,还是大致能够摸索出来。
    “其实我之所以愿意费这么大的精力和人力帮您改装,主要是我在您的设计图里面,感到了和我非常融洽的设计思路。要不然,我不会在这个时候冒险。”
    梅塞施密特继续笑着说道:“有没有兴趣留下来?条件不是问题。”
    “不是冒险。”
    杜剑南装比的说道:“我是中国空军,世界王牌第一,为天空而生,风一般的男人,怎么可能老死于一间小小的办公室。”
    周海被杜剑南的话搞得浑身直麻,大喊一声:“陈振华,你过来翻译!”
    “哈哈,杜老大又装比喽!”
    停机坪上面的35中队成员,纷纷大笑。
    ——
    在半晚的时候,当杜剑南认真的提出了,对Bf-109c战斗机的改装要求。
    马丁·鲍曼的第一个反应,就是忍俊不止的大笑着。
    然后,直接开口拒绝。
    因为对战机加装钢板,尤其是油箱和发动机位置的加装,远不止是把钢板焊接上去那么的简单。
    战斗机内部的紧凑空间,尤其是发动机和油箱这两个重要位置,为了防止机械震颤,战机加速和大幅度猛烈转向惯性,长久撕裂金属。
    发动机和油箱,都是被周围的部件紧紧的扣死咬合。
    别说钢板,就是一张纸都填不进去。
    然而当杜剑南像模像样的拿出几张,他画得乱七八糟的图纸以后,顿时引起了在场的威利·梅塞施密特的兴趣。
    仔细的看了图纸,又让身边的几个工程师速算,估测了一下,梅塞施密特表示可以先对其中一架战斗机进行实验改装。
    不过假如不行,就立刻恢复战机原来结构。
    而且不能以此为借口,在明天避战。
    杜剑南欣然点头,然后提出,这么操作进度在时间上面,根本来不及,要求集中机修厂的所有技术工,对11架战机进行同时焊接。
    之后,梅塞施密特看了一遍35中队11名飞行员的体型,提出了对于驾驶舱的钢板防护,最好区分对待。
    杜剑南,陈振华,属于人高马大型。
    坐在玻璃封闭罩里面,仰起头的时候,脑袋都快顶到罩顶。
    建议后上方的钢板,做一些角度改动。
    吴炳华是心宽体胖,坐着就非常拥挤,建议左右侧翼钢板,直接用螺丝拧在机壳外部。
    “之前之所以招收很有天赋的战斗机飞行员,是因为是敞开式座舱,以后封闭式是主流,所以高大,肥胖的战斗机飞行员,德意志帝国在今年就已经不再招录。”
    “哈哈!”
    一群35中队的小矮个子徐俊峰,赵茂生,杨梦青,王远横,梁添成。
    都是得意的大笑起来。
    “杜老大,我们才是未来为天空而生的男人!”
    王远横更是笑得龇牙咧嘴,乐不可吱。
    ——
    “滋滋。”
    随着对11架战机最后一架03的最后一处焊接点的完工,所有防护钢板焊接工作完毕。
    然后开始完装战机。
    晚上10点,第一架01的发动机以及周围部件安装完毕,停机坪一片兴奋。
    11点10分,01的油箱及其周围部件安装完毕,35中队,何莹华,苗乔,以及一群德国佬。
    都是一脸的忐忑。
    油箱注入少量燃油,冲入惰性气体。
    检查油箱,油路管,以及发动机各处,看无漏油现象。
    11点40分,所有战机的内部部件,全部安装完毕,进行排查。
    地勤人员把机壳远离,同时快速的清扫水泥停机坪。
    “嘟嘟嘟——”
    同时,01战机开始发动。
    “没有漏油,部件咬合严密!”
    “嘟嘟嘟!”
    杜剑南开始加大油门,增加油压。
    “没有漏油现象,部件咬合严密!”
    “进行螺旋桨启动!”
    “嗡——”
    01的螺旋桨高速运转起来。
    “夜间跑道滑行。”
    “哔哔!”
    杜剑南驾驶着战斗机微微一动,然后在螺旋桨的高速推动下,01流畅的驶入了跑道。
    以着低速在跑道滑行。
    为了节约时间,02,03,其余战机,也开始了启动。
    “嗡——”
    “没有漏油,部件咬合严密!
    “进行螺旋桨启动!”
    “夜间跑道滑行。”
    “哔哔!”
    机场一片轰鸣,引得东北的楼群纷纷亮灯,在窗口处露出一个个灯光里的暗影。
    五分钟以后,杜剑南驾驶着01稳稳的停在停机坪。
    “嘟嘟嘟。”
    发动机停止运转。
    几个手电筒照向战机的内部。
    “发动机一切正常。”
    “油箱正常,油路正常,油箱正常。”
    “啪啪啪!”
    热烈的掌声响起。
    梅塞施密特率先鼓掌,然后所有的德国技术人员,工程师们,都跟着鼓掌。
    可以说,等于杜剑南通过半夜的时间,给德国梅塞施密特公司的Bf-109系列,增添了一个新的机型。
    第一款防弹型Bf-109战斗机。
    也许之后在细节上面还有一些改动,然而大体框架已经完全构建成功。
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