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在另一个世界里，Jeep所发布的这款新车，是非常成功的。
发布的第一年，也就是1984年，JeepXJ切诺基虽然销量还不算很牛逼，但也有93326台，将近十万台的量。
要知道，在发布XJ切诺基之前，整个Jeep所有车型的年销量也不过是六万台左右。
而XJ切诺基发布当年，仅仅是这款新车便卖了近十万台。
而这，也仅是XJ切诺基辉煌的开始罢了。
1985年，XJ切诺基销量达到了120328台，继续增长。
1986年，其它竞争对手看到了SUV的潜力，纷纷跟随，XJ切诺基的竞争对手也陆续出现了，导致这款车型销量在这一年小幅度回落，不过依然突破十万台，达到了107225台。
到1987年，销量再次开始持续走高。
到了1989年，XJ切诺基的年销量甚至冲到了20万台的销量级别，成为Jeep有史以来最成功车型之一。
这便是林浩然前世那个世界里，作为公认的现代SUV开创者，XJ切诺基所获得的成就。
这，还是因为XJ切诺基实际上相比原来的越野车型改变不算大的原因。
而这一世，路虎传奇就不一样了。
不仅仅外观有了很大的改变，内在更是按照豪华轿车的舒适性来进行设计。
两者一对比，原本在另一个世界里显得很香的XJ切诺基，在这个世界中就显得不香了。
更何况，这个世界里，现代SUV开创者的身份和地位，已经彻底被路虎传奇给截胡了。
这就进一步导致XJ切诺基的优点持续被削弱。
而这段时间里，XJ切诺基的热度被吵得太高。
随着发布会结束，JeepXJ切诺基也正式在全美洲各大经销商店里正式对外开放预售、试驾。
发布会现场。
Jeep的新车被团团围住，既然外观不引人注目，那么内饰，总有它的独特之处吧？
结果，随着排队坐进车内的观众一个个摇着头走出来，在场的不少Jeep粉丝都开始不自信了。
等他们参观了汽车内部之后，也是沉默地离开。
再回头想想路虎传奇坐进去那一刻的感受，心里那杆秤怎么都摆不平。
一边是真皮、木纹、全时四驱、关门时那生沉闷的“砰”；一边是所料、织物、分时四驱、关门时那声清脆的“啪”。
差距太直观了，直观到他们连信仰都填不平了，难怪便宜了上万美元。
不少Jeep粉丝带着失望离开了现场。
在车展上，是有预定区域的。
虽然不少人大失所望，但还是有一些人下了订。
AMC董事长保罗·第德瓦戴看着这场发布会的观众反应，脸色愈加难看了。
他们不清楚全球的Jeep经销商店铺的预订情况会如何，但其实在发布会现场的观众反应，其实便能说明了许多问题。
毕竟，许多奔着发布会来的观众，实际上都是Jeep的忠实粉丝。
连忠实粉丝都有这样的心态，那全球的Jeep粉丝，兴许也是这样的想法。
他叹了口气，看向XJ切诺基之父弗朗索瓦99卡斯坦，问道：“卡斯坦，你说，如果路虎传奇没有出现，我们的XJ切诺基会是什么样？”
“应该会卖得不错吧，承载式的车身、独立悬挂、更省油的发动机，这些都是实实在在的进步，在北美市场，Jeep的渠道和口碑摆在那里，年销十万台应该不成问题。
不过，这些都是假设，现在假设已经没有任何意义了。
从这场发布会来看，我们的新产品，恐怕很难达到预期的销量！”弗朗索瓦99卡斯坦看着不少观众离开Jeep展厅之后，直接往路虎站台那边走去，叹息道。
路虎展厅不大，只有Jeep展厅的一半大小，可此刻路虎展厅早已经围满了观众，许多观众都想再次参观一下路虎传奇，有些人甚至直接找现场销售，开始谈价格，谈福利，显然是打算买路虎传奇了。
两边的情况，被现场的媒体拍了下来，形成了鲜明的对比。
这场发布会，也成了一场雷声大雨点小的闹剧。
前期宣传投入了两千多万美元，克林特·伊斯特伍德亲自站台，媒体铺天盖地的报道，结果揭幕那一刻，台下走了三分之一的人。
发布会第二天，全球各大主流报纸纷纷发表文章，但基本没有一篇夸XJ切诺基的。
Jeep毕竟是美国的汽车，所以美国这边的媒体也算是比较偏心的了，报道基本没有嘲讽之意，说得比较委婉了。
比如《底特律自由报》的头版头条标题就是：“Jeep的新车，诚意有余，惊艳不足！”
而《华尔街日报》则是写道：“XJ切诺基，一款生不逢时的好车！”
正所谓希望越大，就失望越大。
大家对这款Jeep新车的期望太高了，一旦心中的落差太大，那么便容易转化为负面口碑！
所以，哪怕是Jeep的不少忠实粉丝，此刻确实内心都有些动摇。
毕竟，他们在发布会之前，确实同样对这款新车有很高的期望。
有不少Jeep忠实粉丝在这一个多月时间里，去试驾过路虎传奇。
两者一对比，他们才知道两者间的差距。
路虎本身就拥有非常成熟的高端车型经验，再加上奥斯汀同样有豪华汽车的底蕴，两者技术融合之下，路虎传奇在豪华感和舒适性上的表现，远超Jeep的预期。
而Jeep这边，虽然XJ切诺基已经是他们历史上最激进的一次转型了，可骨子里的工具车基因还在，内饰用料、装配工艺、细节处理，跟路虎传奇根本不在一个层面上。
这就导致了客户在分别试驾了这两款车之后，对比之后，心中产生的落差感是非常强烈的、
当然了，Jeep的价格优势，终究在这里。
所以，还是有不少人最终选择XJ切诺基的。
但是，XJ切诺基的豪华版，是别想能卖什么了。
而那些中产阶级，本身是考虑买便宜的XJ切诺基，可一想到省省加多点钱就能买路虎传奇，他们咬咬牙也就上了路虎传奇。
转眼间，时间又过去了一个星期。
香江，银河中心大厦。
林浩然以及刚从英国回到香江的寰亚汽车集团总裁托尼·吉尔罗伊，此刻正坐在林浩然的办公室里。
一旁，一个有点婴儿肥的小姑娘正在给林浩然泡着茶，正是18岁的李利珍。
此刻的她，如果仔细看，便会发现她相比前几天，又有了一番不一样的变化。
前几天的李利珍，还是那种未经人事的小姑娘摸样，说话轻声细语，做事小心翼翼，走路都怕踩到地板缝。
而现在，脸色红润，仿佛受到了什么东西滋润了一般，待在林浩然身旁也不再如之前那般做什么都小心翼翼的了。
原因很简单，李利珍已经度过了她的成年礼，林浩然顺其自然地拿下一血。
毕竟是贴身秘书嘛，贴着贴着，自然而然就贴到了一块去了。
林浩然不是那种急色之人，但也不是坐怀不乱的圣人。
李利珍跟在他的身边，一天天耳鬓厮磨，小姑娘眼里那点藏不住的心思，他自然看得清楚。
她愿意，而自己本身又有这个小心思，所以事情发生得很自然，没有刻意地安排，就是某天晚上离开得晚，干脆不回家了，而是留在了102楼上的私人住宅过夜，然后两人就顺理成章地睡到了一张床上。
不得不说，18岁的小姑娘，确实有18岁的独特之处，林浩然还真有些迷恋这种感觉。
“老板，这是我们得到的JeepXJ切诺基这一个星期以来每天的总预订量，另外我也将我们的预订数据加上去了。”托尼·吉尔罗伊将一份资料递给了林浩然。
林浩然点了点头，接过资料，仔细地看了起来。
这个星期，他自然也一直关注Jeep那边的情况。
毕竟，全球以越野车为核心的汽车品牌，实际上只有两个，路虎和Jeep。
其它做越野车的一大堆，丰田、日产、铃木、福特、通用等等，但这些品牌的越野车实际上都不是自家的主力品牌。
不像路虎和Jeep那样，几乎把全部身价压在越野车这个品类上。
再加上如今全球唯二的SUV，便是路虎传奇与JeepXJ切诺基。
这种情况下，XJ切诺基的销量情况，自然受到了路虎以及林浩然这位路虎老板的关注。
1月20号，路虎传奇预售量2932台；JeepXJ切诺基预售量1132台。
1月21号，路虎传奇预售量3576台；JeepXJ切诺基预售量1583台。
1月22号，路虎传奇预售量3722台；JeepXJ切诺基预售量1107台。
1月23号，路虎传奇预售量3833台；JeepXJ切诺基预售量552台。
1月24号，路虎传奇预售量4037台；JeepXJ切诺基预售量368台。
1月25号，路虎传奇预售量3987台；JeepXJ切诺基预售量438台。
1月26号，路虎传奇预售量4122台；JeepXJ切诺基预售量278台。
7天合计，路虎传奇预售量26209台；JeepXJ切诺基预售量5458台。
这便是这份资料的数据。
林浩然惊讶地笑道：“Jeep的销量还不错啊，第一个星期就卖了五千多台，我记得我们第一个星期，才卖了三千多台吧？”
至于自家的路虎传奇最近一个星期居然卖了两万六千多台，他并不感到惊讶。
毕竟，马世民那边这几天每天都给他汇报成绩，所以他这几天一直都知道路虎传奇在JeepXJ切诺基上市之后反而越卖越好的消息。
只能说，全靠同行衬托，要不然路虎传奇还真不一定有这样的好成绩。
“很正常，老板，JeepXJ切诺基的价格摆在这里，比我们路虎传奇便宜了大几千上万美元，况且Jeep发展了几十年时间，在美洲忠实粉丝积累了不少，新车出来，还是目前唯一平民价格的SUV，卖肯定能卖掉一些的。
但是老板您看，20号是首发日，21和22号是周六日，所以卖得多点很正常，但是从23号一下子就跌了很多，到26号甚至只有两百多台。
这说明了说什么？说明了前期那波订单，基本都是Jeep的老客户和实用型买家，该买的都买了。
等这批消化完，XJ切诺基的销量估计还能继续往下掉。”托尼·吉尔罗伊笑道。
林浩然点了点头，将资料放在了桌面上。
路虎传奇的出现，对Jeep的影响确实大。
托尼·吉尔罗伊说的对，XJ切诺基第一周看似卖了五千多台，比路虎传奇第一周还厉害，看着还行，可曲线是往下走的。
而路虎传奇那边正好相反。
在Jeep发新车的前几天，路虎传奇的销量已经下滑了不少，因为很多客户都在等Jeep新车出来。
可Jeep新车出来了之后，路虎传奇却是从1月20号开始一天比一天多，甚至一度突破四千台一天，接连打破自己的销售记录，越卖越猛，甚至工作日卖得比周末还多。
两个品牌的走势，一个向下，一个向上，差距越来越大。
林浩然有些感慨。
Jeep啊，受他这个穿越者的影响，这一世新车居然混得这么惨。
真是罪过。
“路虎工厂那边产量如何，跟得上吗？”林浩然将话题转回路虎身上。
“路虎工厂目前已经每天极限开工了，奥斯汀和MG的几条流水线也在全力生产，沪市的上汽大众工厂也在改造中，不过以目前路虎的预售量来看，依然远远不够。
所以，这次我回英国那边，又与利兰集团那边谈了一番，打算暂时将一部分订单交给他们代工。”托尼·吉尔罗伊汇报道。
林浩然点了点头，说道：“给他们代工一部分可以，但质量一定要抓好，路虎好不容易有了崛起的机会，不能因为赶产能就把我们的招牌砸了。”
“老板请放心，这一点我很清楚，我会派一个监管团队进驻！”托尼·吉尔罗伊作为总裁，自然知道其中的利害。
林浩然点了点头，接过李利珍递过来的茶杯，抿了一口。
“不过……”托尼·吉尔罗伊张了张嘴。
“怎么？有事直说。”林浩然放下茶杯，直接问道。
托尼·吉尔罗伊深吸一口气，直接说道：“我这次回英国，处理了许多事情，包括跟利兰集团那边洽谈加深合作。
您也知道，我们路虎的发动机一直都是使用利兰集团旗下的罗孚发动机，我们的订单大涨，罗孚发动机的订单量自然也跟着大涨。
我这次在利兰集团的时候，利兰集团那边说，他们计划在下个月将罗孚发动机在原来的价格基础上再提高20%。”
林浩然闻言，脸色的笑意都收了起来。
“涨价20%？”
这是趁火打劫啊。
“是的老板，利兰集团的生产总监哈里森跟我说，是利兰集团董事会要求的。”托尼·吉尔罗伊苦笑道。