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第十章仓库起火以前，赵坤先买了酒(第1/2页)
赵坤买下酒仓隔壁那座库房时，先买了两千四百箱酒。
酒没有搬走。两千四百箱仍叠在原仓，封条、垫木和看仓的人都没换，只是最外一排挂上了海皇宫的黑牌。赵坤拿着已经付清的货单告诉澜城，往后三个月，常用的三个牌子有一半先属于他。
消息传出来那天，白鹭楼下一共来了十六名店主。有人要求立刻多发两个月的货，有人准备带现金去仓库抢，还有两家已经把进价偷偷加到客人账里。真正短缺尚未发生，价格先被一张货单推高了。
黎真查完二十九家旧店和十二家新客户的库存，按正常销量只能维持十一天。南仓还有一批货在路上，酒商却没有写明到达日期。若所有店同时加订，六辆自有车和十一辆合作车一天也拉不完，更不用说仓库未必肯放。
阿木问我：“是不是先把赵坤那两千四百箱扣住？酒在我们的仓，钥匙也有一把在杜海手里。”
我回答阿木：“货单上是他的名字，谁拿钥匙都不能把酒变回来。先扣一次，以后没人敢把货放进我们的仓。”
我让黎真通知四十一家客户：按过去六周的平均销量发货，不接受超过一成的临时增量；婚宴、开业等早有订单的，出示收款单后另排；任何店若转卖配额，下一周只发实际消耗量。价格仍按原合同，白鹭不因为市场传言加一元。
这项办法先得罪了自己人。海堤酒馆的老板梁庆带着三万现金到白鹭，要求一次拿走两百箱。他说钱已摆在桌上，不卖便是我没有货。
黎真把梁庆过去六周的用量推给他。海堤平均每周十八箱，库里还有二十七箱，两百箱足够他卖近三个月。梁庆承认有人愿意按高两成的价格接货，却坚持这也是做生意。
我对梁庆说：“你可以做这笔生意，但不能借四十一家共同的配送价做。按正常用量领十八箱；其余去市场买，车也自己找。”
梁庆指着我问：“赵坤先买两千四百箱叫本事，我买两百箱就叫抢？”
我回答梁庆：“赵坤付的是现货全款，也承担卖不掉的风险。你要的是先占大家的合同配额，再把缺货风险留给别人。两张账不一样。”
梁庆把现金装回袋子，当晚就去海皇宫。第二天，澜城传出白鹭没有酒、只肯靠规矩拖时间。还有人说我在白鹭欠顾北山二十四万元，买六辆旧车又掏空金鸥，赵坤只要再等十一天，供应网会自己倒向他。
这些话一半是真的。白鹭现金并不宽，顾北山的份额款还剩六个月，车队也刚从亏损转正。若为了证明我有货，临时向外地高价买两千箱，现金会先断；若照常发，十一天后新货不到，同样要违约。
我没有去找赵坤，先把酒仓的库位图贴到了白鹭。仓里哪些货属于赵坤，哪些属于供应账，哪些已经有店主预订，全用不同颜色标出。每天下午六点更新一次。店主可以亲自去看，但不能进库搬货。看到空位比听我保证更难受，也比听谣言更有用。
第一天发货后，共同库存剩九点七天；第三天剩七点九天；第五天，路上的新货仍没有确切日期，只传来一场暴雨冲坏北线桥面的消息。白鹭一楼开始有人守着更新表，数字每少一格，便有人打电话问赵坤肯不肯转卖。
赵坤没有涨价，也没有卖。他每天让海皇宫从自己的黑牌区提走八十箱，速度略高于平日用量，却不够形成公开倒卖。照这个速度，他的两千四百箱能用一个月。外面的人因此更相信他提前知道会缺货。
第六天晚上，老阮来白鹭。他身上有酒味，袖口却很干净，说明喝酒的地方不吵，也没人泼杯子。他承认赵坤请他在新库房二楼坐过，问过北线哪几座桥能走重车，哪家酒商愿意赊一个月。
我问老阮：“你怎么回答？”
老阮说：“能从账上查到的都说了。查不到的，得看他以后是不是我的合伙人。”
我又问：“他给你什么？”
老阮回答：“没给钱。他说新车由他买，路线算我的，青川只出订单。以后车队三个人分，不必再看你什么时候改一成二。”
老阮说得直接，不替赵坤传好话，也不装作从未动心。十二辆新车是六辆旧车的两倍，北线又正缺运力。他若与赵坤另做一支车队，不违反当时的合作记要；那份记要只约束共同配送线，没有禁止他在别处开路。
我告诉老阮：“你可以跟他做。只要别把现在线路的司机、客户和维修金当成自己的入股。”
老阮看着我：“你不留我？”
我回答：“我要留的是双方认过的东西。用一句交情拴你，哪天赚少了，你会觉得这些年都替我白跑。”
老阮把一只空酒杯翻扣在桌上。他没有说去，也没有说不去。离开前，他把北线桥坏的位置写在调度板最下方，又补了一条绕路：过盐田，限载三吨，夜里不走。
第七天，赵坤亲自给我打电话。他约我去新库房看酒，不谈价格，只谈一顿午饭。我到时，两千四百箱酒按品牌和批次码得很整齐，最里面隔出一间小办公室。赵坤没有摆圆桌，只有一张长木台，两端各放一只玻璃杯。
他先问我：“你还能发几天？”
我回答赵坤：“按今天的表，六点三天。”
赵坤说：“北线的桥至少十天修好。你现在按我的进价加一成，把两千四百箱买回去，四十一家都不用知道你差点断货。”
我问：“条件只有一成？”
赵坤把另一张纸推过来。纸上不是酒价，是一座停工酒店的平面图。酒店位于旧港后街，原开发商欠下工程款，已空了两年。赵坤愿意出钱收下楼和增购十二辆车，我拿白鹭供应网、金鸥的现金流和经营团队入股，双方各占一半。海皇宫同时并入总供应账，但保留自己的牌子和财务。
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若我签字，两千四百箱按原进价转给供应网，不加一成；若我不签，赵坤照合同自己用，谁来求货都不卖。
他买酒不是为了在酒上赚钱，是把四十一家店共同害怕的一件事压在纸上，换我与他开酒店。就像我当年让十一家小供应商一起等赵坤结账，他没有来砸仓，也没有挨家威胁，只把所有人离不开的东西先买走。
赵坤问：“这招像不像你？”
我回答赵坤：“像，但少算一件事。”
他问少什么。
我指着库房里的酒。两千四百箱属于三个批次，其中九百箱的外包装刚换过，生产日期却与旧箱相同。酒未必有问题，纸箱可能因受潮重装；可若赵坤把它们拿来逼我，所有批次风险也在他名下。新货真的晚十天，他每天向海皇宫提八十箱，一个月后恰好把存货用完；若新货提前到，他会压着比平日多一倍的库存，还要付仓租和资金利息。
我没有拆穿他消息的真假，只请他打开九百箱重装货的抽检记录。赵坤的仓管拿不出来。那批货是酒商以低一成二的价格临时塞给他的，条件是整批接收，不退不换。
我说：“你买下的不是全城的酒，是全城最着急的六天。六天以后货来不来，我们一起等。酒店的账另谈，不拿四十一家店的配额换。”
赵坤没有恼。他给我倒了半杯酒，杯子推到长台中间，自己却不喝。他说第十天晚上之前，新货不会到，因为北线不只坏一座桥，酒商的车队还在等通行。这个消息若是真的，我的六点三天会先用完。
我离开新库房后，黎真已经找到第三条路。南岬鱼露作坊认识一支沿海小船队，能从东平以南的小港接六百箱，但海上运输不保破损，价格高八分。六百箱只够四十一家多撑两天，不能解决十天缺口。
我仍决定接。不是为了填满仓，而是把断货日期从所有人都知道的第七天，推到无法精确判断的第九天。与此同时，四十一家店自愿降低一成非预订用量，白鹭和金鸥先减三成，海堤酒馆若不参加也不处罚。三十七家同意，两家保持原量，两家没有答复。
第八天，小船在凌晨靠东平码头。六百箱里破了二十一箱，另有三十五箱标签被海水泡花。黎真把完整、受潮和破损三类分开入账，破损由运输准备金承担，受潮货不发夜场，只留待酒商确认。我们实际多出五百四十四箱，能撑一天半。
同日下午，赵坤的九百箱重装货被一名店主拍下照片。传言转了方向，有人说海皇宫囤的是受潮酒，赵坤准备趁缺货混卖。海皇宫当天退掉十七桌预订，赵坤终于让仓管开箱抽检。
我没有借机说酒有问题。白鹭派出许盛和两名懂封装的工人，带着同批次留样到新库房。当着赵坤、酒商和六名店主的面，随机抽开三十六箱。酒瓶封口和内容无异常，外箱确因旧仓漏雨更换，酒商却未在货单注明。赵坤可以追究折价，货不该被说成假酒。
赵坤站在库门口问我：“你替我澄清，想换多少箱？”
我回答赵坤：“一箱不换。今天若能用传言把你的真酒说成假酒，明天也能把我的新货说成旧货。抽检记录四十一家共用。”
当晚，海皇宫取消的预订恢复了九桌。赵坤第一次从黑牌区调出一百八十箱，按原进价借给供应账，期限七天，新货到后同品牌、同批次或更新批次归还。借货单没有酒店合股条件，只有货物数量和逾期处理。
第九天清晨，北线酒车仍未到，仓库却不再挤满抢货的人。每家知道自己还能领多少，也看得见赵坤借出的数量。第十天下午，第一批新货绕盐田抵达。车队受限载影响，只带来八百箱；第十一天，后续两千箱分四辆小车到齐。四十一家没有一家真正断货。
危机过去，赵坤买下的两千四百箱还剩一千四百余箱。他没有亏，海皇宫会慢慢用完；他也没有用酒换到我的签名。可那座旧港酒店的平面图留在我桌上。我看得出，单靠酒、车和二十九家夜店，供应网已经碰到屋顶。要继续往上走，必须有能在白天也产生现金、能让外地人住宿、能把洗衣和餐饮装进去的地方。
我约赵坤三天后在白鹭谈酒店。他答应，却提出先把两座相邻仓库的消防通道、产权货物和保险责任核一遍。新库房与旧酒仓共用一堵墙，共用后巷水管，发生任何事故，谁的货烧掉、谁的墙倒下很难分。
黎真组织盘点，给每一托盘挂上货主牌。赵坤的黑牌、供应账的蓝牌、各店已付款的白牌分开，出库要同时划总表和库位图。许盛检查电线时发现旧仓西墙有三处接头发热，要求停电半天更换。仓管怕停电耽误卸货，只同意夜里十二点以后施工。
盘点第二天晚上，梁庆送来两百箱从外地高价买的酒，要求临时存入旧仓。他没有提前登记，车到时又下起雨。仓管不愿让货淋湿，先把车放进后巷，临时堆在西墙边，准备次日补牌。
夜里十一点四十八分，阿木来电说北郊一辆车还没回。杜海去找车，我与黎真留在白鹭核新酒店的现金表。十二点零六分，新酒仓看守员打来电话，声音里只有一句“西墙冒烟”，随即断线。
我赶到时，第一扇铁门已经烫得不能碰。火从两座仓库共用的墙缝里往上爬，黑牌、蓝牌和没有挂牌的两百箱货都在里面。赵坤比消防车早到三分钟。他没有问先救谁的酒，只指着后巷那根共用水管，让人把锁砸开。
仓库起火以前，他先买了酒。
火起来以后，没有一箱酒还认得货单上的名字。